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通過(guò)攜手合作，成功攻克壓鑄噸位降低、薄壁毛坯產(chǎn)品免人工矯形和模具鑲件3D打印等技術(shù)難關(guān)，并憑借卓越的研發(fā)能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，贏得了客戶的高度評(píng)價(jià)，也讓公司成為豐田最新TNGA發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品的供應(yīng)商，為后續(xù)豐田系統(tǒng)其他業(yè)務(wù)的市場(chǎng)開(kāi)拓打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

作為武漢鴻圖設(shè)備保全車(chē)間主任工程師，吳廣川主要從事專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備及工裝夾具的技術(shù)改進(jìn)和難點(diǎn)攻關(guān)工作。入職以來(lái)，他曾擔(dān)任過(guò)數(shù)控設(shè)備工程師、主任工程師。他始終秉承著客戶導(dǎo)向的核心價(jià)值觀，持續(xù)為公司創(chuàng)造價(jià)值。

作為南通鴻圖壓鑄工藝組組長(zhǎng)，褚鋒主要從事壓鑄生產(chǎn)工藝的研究、開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，致力于提升壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量和壓鑄生產(chǎn)效率。入職以來(lái)，他秉承著“勵(lì)新圖強(qiáng)”的核心價(jià)值觀，從一名普通的工藝員慢慢成長(zhǎng)為壓鑄工藝的技術(shù)骨干。

通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，格特拉克項(xiàng)目組開(kāi)發(fā)的DCT300離合器殼體，實(shí)現(xiàn)了模具高真空壓鑄、自動(dòng)線上料、機(jī)加工信息追溯等科技創(chuàng)新，與傳統(tǒng)離合器殼體相比，其操作更簡(jiǎn)單、使用壽命更長(zhǎng)、生產(chǎn)效率更高，生產(chǎn)過(guò)程中的廢品率比歐洲工廠同類(lèi)型產(chǎn)品減低50%，體現(xiàn)了鴻圖勵(lì)新圖強(qiáng)的核心價(jià)值觀。

作為南通鴻圖數(shù)控車(chē)間主任工程師，賴影惠主要負(fù)責(zé)數(shù)控車(chē)間裝配工藝管理，致力于優(yōu)化裝配工序的人員建設(shè)、工藝開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)管理。入職以來(lái)，他曾擔(dān)任過(guò)領(lǐng)班、產(chǎn)品工程師、車(chē)間副主任、主任工程師等職務(wù)，在員工管理、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率等方面成績(jī)突出。

作為壓鑄（本部）品質(zhì)部主任工程師，梁星?，F(xiàn)在主要負(fù)責(zé)FCA及廣汽菲克項(xiàng)目品質(zhì)管理工作。入職以來(lái)，他曾擔(dān)任過(guò)品質(zhì)工程師、品質(zhì)組組長(zhǎng)、主任工程師等職務(wù)。工作中，他努力為客戶創(chuàng)造有品質(zhì)、有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，獲得了多次嘉獎(jiǎng)。

作為壓鑄（本部）工程技術(shù)中心技術(shù)開(kāi)發(fā)組主任工程師，陸淳佳主要從事技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)線設(shè)計(jì)等工作。入職以來(lái)，他曾擔(dān)任過(guò)調(diào)試工藝員、產(chǎn)品工程師、工藝改善工程師、技術(shù)開(kāi)發(fā)工程師、主任工程師等職務(wù)，從生產(chǎn)線的基層員工慢慢成長(zhǎng)為公司技術(shù)研發(fā)的擔(dān)當(dāng)。

他通過(guò)技術(shù)攻關(guān)降低產(chǎn)品廢品率，提高生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性，通過(guò)制定壓鑄工藝轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn)，確保柔性化生產(chǎn)順利進(jìn)行,并積極發(fā)揮“傳、幫、帶”的作用把專(zhuān)業(yè)技能毫無(wú)保留地傳授給年輕的同志們。他勇于迎難而上，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)著新時(shí)代鴻圖人的使命擔(dān)當(dāng)。